Originale Abschiebetechnik von Fliegl

Mit der originalen Fliegl Abschiebetechnik hat Josef Fliegl senior einen Meilenstein in der Landtechnik gesetzt: Der Abladevorgang wurde revolutioniert, die Logistik im Agrarbereich sicherer, effizienter und rentabler gemacht. Dank der Vielseitigkeit und individuellen Anpassungsfähigkeit der Fahrzeuge profitieren nicht nur landwirtschaftliche Betriebe von den technischen Innovationen aus dem Hause Fliegl, sondern auch Branchen wie Forstwirtschaft, Biogas, Garten- und Landschaftsbau sowie Hoch- und Tiefbau.

Als damals auf der Agritechnica der Abschiebewagen vorgestellt worden ist, war wie bei allen Innovationen zu anfangs die Skepsis groß. Diese verflog aber schnell, denn viele Landwirte und Lohnunternehmer erkannten das Potential: Das Fliegl-Abschiebesystem vereint und optimiert die Vorteile aller bekannten Transportsysteme. Es erspart Fahrten, da mehr transportiert werden kann. Es erspart Spezialfahrzeuge, da eine Fülle an Zubehör jeden speziellen Einsatz möglich macht. Überladen von Getreide oder Streuen von Mist ist nun so einfach wie nie. Es ermöglicht sicheres und schnelles Entladen, ganz gleich auf welchem Gelände, im Freien oder in niedrigen Hallen. Und das über Jahrzehnte.

Dem Kunden steht ein Multifunktionsfahrzeug für die unterschiedlichsten Arbeitsbereiche zur Verfügung. Ob als Landwirtschaftsprofi oder als Schneetransporter an Flughäfen – mit dem umfangreichen Zubehör wird der Fliegl Abschiebewagen zum Allrounder für den Ganzjahreseinsatz, der sich den jeweiligen Anforderungen individuell anpassen lässt. Um- oder Aufrüstungen sind jederzeit problemlos möglich, auch bei älteren Modellen. Vorzüge, die die Kunden am Fliegl Abschiebewagen besonders schätzen.

Seit 1998 hat sich der Fliegl Abschiebewagen als ein Paradebeispiel für Innovation und Vielseitigkeit in der Landwirtschaft etabliert. Im Laufe der Zeit hat sich das Produktportfolio stetig erweitert, um den Bedürfnissen der Landwirte und Transportprofis gerecht zu werden. Heute, im Jahr 2023, bietet Fliegl stolz nicht weniger als 51 Modelle, die von klein bis riesig reichen.

Die Erfolgsgeschichte des ASW geht jedoch weit über die bloße Modellvielfalt hinaus. Fliegl hat kontinuierlich in die Entwicklung von Anbaugeräten investiert, darunter Überladeschnecken, Streuwerke, Überladebänder und Dosierwalzen. Diese Erweiterungen haben den ASW zu einem äußerst flexiblen Fahrzeug gemacht, das sich den unterschiedlichsten Anforderungen in der Landwirtschaft anpasst.

Der Fliegl Abschiebewagen ist sowohl als Schleppergezogene Fahrzeug erhältlich, als auch als Sattelauflieger oder auch als Wechselaufbau, um den unterschiedlichen Transportanforderungen gerecht zu werden. Darüber hinaus bietet Fliegl eine breite Palette von Ausstattungsoptionen, darunter Ladungssicherungssysteme, das Protect-Paket, Wiegesysteme und praktische Steuerungsmöglichkeiten.

Seit seiner Markteinführung im Jahr 1998 wurden weltweit über 25.000 Einheiten des Fliegl Abschiebewagens verkauft, was eindrucksvoll die hohe Akzeptanz und Nachfrage für dieses erstklassige Produkt unterstreicht.

Fliegl bleibt seiner Tradition treu, kontinuierlich in Forschung und Entwicklung zu investieren, um Landwirten und Transportunternehmen die besten Werkzeuge für ihre täglichen Aufgaben zu bieten. Mit einer breiten Modellpalette, Anbaugeräten, Konfigurationsoptionen und modernsten Technologien ist der Fliegl Abschiebewagen der Goldstandard für landwirtschaftliche Transportlösungen.

NEU: den ASW 3101 TAURUS und seinen etwas kleiner Tandem-Kollegen ASW 281 gibt es mit 710/50 R 30.5 Bereifung. Die großen Reifen sorgen für optimale Gewichtsverteilung. So wird der punktuelle Bodendruck enorm minimiert. Außerdem sorgen sie für ein angenehmes Fahrverhalten.

Eine der jüngsten Innovationen, die den ASW noch attraktiver machen, ist die elektronische Zwangslenkung SteerX, die eine präzise Manövrierfähigkeit und höhere Sicherheitsstandards gewährleistet.

SteerX arbeitet mit innovativer Sensortechnik, die komplett ohne einem Kopplungsgestänge am Zugfahrzeug auskommt. Der Sensor befindet sich am Anhänger. Am Schlepper wird lediglich eine Load-Sensing Hydraulik und ein Isobus-Anschluss benötigt. Sollte der Schlepper nicht mit Isobus ausgerüstet sein, wird von Fliegl auch ein Isobus-Wurfkabelbaum inklusive Displays angeboten. Stehen alle Daten zur Verfügung wird anhand der Neigung und Fahrgeschwindigkeit der optimale Lenkwinkel errechnet und der Lenkzylinder auf diese Position gefahren. Querkräfte bei Kurvenfahrten werden somit deutlich minimiert. Auch bei höheren Geschwindigkeiten und unvorhersehbaren Manövern passt sich das Lenkverhalten optimal an und gewährleistet eine hohe Fahrstabilität.